Объекты

Автомобильная дорога МКАД–Дзержинский–Лыткарино

Строительство автомобильной дороги предусмотрено на территории городских округов Дзержинский и Лыткарино, города Москвы.

Начало трассы – на пересечении с Московской кольцевой автомобильной дорогой (далее - МКАД). Конец трассы – на примыкании к автомобильной дороге регионального значения Тураевское шоссе г.Лыткарино.

Автомобильная дорога будет являться дополнительным въездом и выездом из городов Дзержинский и Лыткарино, обеспечит прямой выход на Московскую кольцевую автомобильную дорогу, снизит поток грузового транспорта, проходящего через жилую часть города Дзержинский, разгрузит автомобильную дорогу федерального значения М-5 «Урал».

Протяженность автомобильной дороги: 13,01 км.

Проектом предусмотрено:

1. Строительство:

• автомобильной дороги МКАД-Дзержинский-Лыткарино;
•  магистральной улицы общегородского значения регулируемого движения с 4 полосами движения:  с шириной полосы движения – 3,50 м; с шириной разделительной полосы – 5,00м;
• транспортной развязки в разных уровнях на пересечении МКАД (на территории города Москвы);
• 5 пешеходных переходов в разных уровнях;
• эстакады в городе Лыткарино в районе очистных сооружений;
• системы тротуаров с шириной – 3,00 м;
• моста в городе Лыткарино через озеро Долгое;
• остановочных пунктов общественного транспорта с «заездными» карманами;
• на пересечении нескольких улиц с автомобильной дорогой предусмотрены транспортные светофоры;
• съездов.

2. Переустройство и вынос инженерных коммуникаций и сооружений, попадающих в зону производства строительных работ:

• сбор, отвод и очистка поверхностного стока;
• наружное электроосвещение;
•  для нормального функционирования и ввода в эксплуатацию планируемой автомобильной дороги запланировано строительство:

• закрытой и открытой сети дождевой канализации;
• водопропускных труб;
• комплексов локальных очистных сооружений поверхностного стока;
• новых русел сбросных каналов;
• трансформаторных подстанций и одного блочного распределительного пункта для электроснабжения сети наружного освещения автомобильных дорог и надземных пешеходных переходов, электроснабжения светофорных объектов и средств АСУДД;
• сети наружного освещения автомобильных дорог и освещение надземных пешеходных переходов.

• для обеспечения требуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров по надежности функционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотрены переустройство и вынос из зоны строительства:

• участков водопроводной сети и коллекторов бытовой канализации;
• участков воздушных и кабельных линий электропередачи напряжением 110 кВ, 10 кВ,    6 кВ и 0,4 кВ;
• участков тепловых сетей;
• участков газопроводов высокого давления Р ≤ 1,2 МПа.