Объекты

Строительство транспортной развязки на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе

Основной ход Волоколамского шоссе предусмотрен в новом створе в районе пересечения с Рижским направлением Московской железной дороги, в южном направлении относительно ее существующего положения на расстоянии 150м.

Съезды на транспортной развязке запроектированы с использованием существующих проезжих частей «Волоколамского шоссе» и «А-109 «Ильинского шоссе». Планируемые съезды на транспортной развязке обеспечат распределение транспортных потоков по всем направлениям. Все съезды на транспортной развязке организованы с устройством переходно-скоростных полос.

Строительство транспортной развязки позволит распределить транспортные потоки по направлениям, с обеспечением непрерывного движения транспортных потоков по основным направлениям, тем самым повысив пропускную способность улично-дорожной сети до проектного уровня с учетом перспективного развития движения.

Транспортная развязка улучшит условия движения транспорта, как для автотранспорта жителей прилегающих территорий, так и для транзитного автотранспорта, за счёт ликвидации задержек транспорта и организации непрерывного движения по основным направлениям движения. Одно из преимуществ транспортной развязки - это соединение двух частей г. Красногорска новым путепроводом, обеспечивающим расчетную пропускную способность автомобильного потока.

Волоколамское шоссе является магистральной улицей общегородского  регулируемого значения. Общая протяженность съездов транспортной развязки  - 5,5 км.

Проектом предусмотрено:
1.    Строительство:

• транспортной развязки, включая основной ход Волоколамского шоссе, протяженностью 2 км;
• путепроводов;
• подпорных стен;
• путепровода по основному ходу транспортной развязки с применением металлического пролетного строения с ортотропными плитами. Протяженность путепровода - 370 метров, габарит путепровода составляет 40 метров;
• для ориентирования водителей предусмотрены информационные знаки, разметка, барьерное ограждение;
• предусмотрены светофорные объекты на вспомогательных съездах;
• съездов, оборудованных переходно-скоростными полосами;
• надземных и подземных пешеходных переходов;
• тротуаров;
• пешеходных дорожек, учитывающих передвижения маломобильного населения.

2.   Инженерное обустройство транспортной развязки:
  В проектировании предусмотрено освещение и ливневая канализация с локальными очистными сооружениями.

3. Переустройство инженерных коммуникаций.
Для обеспечения функционирования транспортной развязки были запроектированы выносы инженерных коммуникаций:

• сети связи;
• кабельные линии;
• линии электропередач;
• водопровод и канализация;
• газопровод;
• сети ОАО «РЖД» и другие.